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                新建武漢至黃石城際鐵路余家灣上行特大橋工说在宝星举行一场盛大程榮獲2016-2017年度國家優質工程獎

                編輯發布:安全質量部 ??時間: 2017-12-15?【字體:

                   由三公司施工的我國首座最大跨度T型剛構連續箱梁轉體橋——武(漢)黃(石)城際鐵路跨京廣鐵路余家灣上行特大橋,全長1681米。其中長231.6米的T構箱梁斜跨既有京廣鐵●路,轉體總重量達14500噸。

                   由於京∮廣鐵路行車密度大,平均10分鐘就有一對列車通◣過,為確保↘鐵路運營和施工安全,施工中,建設者們嚴格按標準化要求作業,通過⌒ 開展技術攻關,先後攻克了復雜ξ巖溶地區樁基及支架地基處理、T構梁位於S形小半徑不對稱曲線〓的線形控制、轉體懸臂長、轉體精度要「求高、千斤頂兩次←反頂梁等多道施工難題,成功應用了國內首次采用大跨度淡淡开口道╲、大噸位曲線〒T型剛構梁一次性轉體成橋技術,為今後同類橋梁的施工積累了寶貴經驗。